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厦门恒大烂尾楼有哪些
1、“莲花”足球场、合肥恒大中心。根据查询知乎显示。2022年8月3日，恒大发布公告，已退还广州恒大足球场的地块使用权，预计公司将就转让事项录得亏损约155亿元。合肥恒大中心于2013年8月1日拿地，2014年7月18日开工，建设了6年，然后停工至今，名副其实的合肥第一烂尾楼。
2、恒大烂尾项目遍布全国28个省份，烂尾楼数量达162万套，其中仍有超70万套未交付。烂尾项目数量与分布 恒大集团的烂尾项目数量庞大，达到了162万套，这些项目遍布全国28个省份，显示了问题的广泛性和严重性。在这些烂尾项目中，仍有超过70万套房屋未能交付给购房者，给众多家庭带来了极大的困扰和损失。
3、恒大的烂尾楼真实现状是：保交楼为主要任务但不容乐观，部分楼盘能获救助但比例较低，部分找到接盘预计3年内完工，无人接手楼盘暂无好办法，剩余价值有限，理财产品难获赔付。保交楼任务艰巨恒大目前的主要任务是保交楼，且这一任务优先级最高。然而，保交楼的情况并不乐观。
4、恒大烂尾楼问题是中国房地产史上规模最大的民生危机之一，涉及近500万户家庭（约500万~600万人）及162万套未竣工商品房，覆盖28个省份，其影响范围广、社会代价沉重。
收购完国能却为何另起炉灶?恒大造车力推恒驰背后有隐情
恒大造车或许起于收购贾跃亭的FF(法拉第未来)，但高潮却是在其控股天津国能汽车后才开始的，自2019年1月15日，恒大健康发布公告称收购国能汽车51%股权后，恒大在汽车产业链上开始疯狂圈地，不仅收购了产业链上的多家公司，目前在天津、广东、上海、辽宁等地也已有多个生产基地。
从恒大汽车的冬季、夏季测试，到恒大汽车旗下无伪装恒驰7路试，这些活动都有意无意地证明恒大在造车。
也有消息称，恒大新能源全新品牌即恒驰汽车的首款车型最快将于2020年正式亮相。
恒大为什么走到这一步知乎
除了外部因素，恒大的内部管理也存在很多问题。在公司高速扩张期间，恒大往往在管理层面上缺乏规范。高管流失、腐败、管理混乱，导致公司运营出现了各种问题。而公司管理系统的内部制度也不尽完善，这也让部分企业步入了死结。因此，恒大公司需要大幅度优化其管理模式，使其内部管理制度和管理流程更加科学化。
个人倾向于希望恒大尽快破产，原因在于恒大已不再单纯是一个房地产企业，而是一个通过地产支撑的金融巨头。目前，其预售活动已持续至2023年，若恒大继续收钱并将其延至2030年，再用这笔款项偿还贷款，高管与团队成员还能继续分红，这样的情况无疑是不可持续的。恒大破产是必然趋势。
恒大房产的购买者们如今的处境，成为众人关注的焦点。问题的核心，是许皮带的步子迈得太大，导致了后续的连锁反应。不仅直接扯着蛋，甚至直接劈叉腿，给市场带来了不小的震动。在涉及到庞大的群体和民生问题时，社会期待有一个明确的交代。然而，实际情况似乎并不乐观，原合同约定的交房日期早已成了泡影。
员工反馈，恒大集团确实存在一些扣钱情况，比如迟到扣钱，早退也可能会被扣钱。迟到一分钟就扣100元，一个月迟到次数超过五次，工资还要减半。忘记打卡也需补流程，否则同样会被扣款。在电梯使用上，也需注意不能太过拥挤，否则可能会被举报影响他人使用。
